H0 Reisezugwagen Bmhe DR $51 50 21-40 044-2

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Description

H0 Reisezugwagen Bmhe DR $51 50 21-40 044-2$Originalgetreue Nachbildung der Drehgestelle$Passgenau eingesetzte Fenster$Epochengerechte Inneneinrichtung$Innenbeleuchtung vorbereitet$Bedruckte Fensterrahmen$Gummiwulst am bergang gefedert$Kurzkupplungskinematik$Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt$Feine Bedruckung und Lackierung$Extra angesetzte Tritte$Extra angesetzte Luftheizung am Wagenboden$Frei stehende Griffstangen

Motor und Licht)$Umfangreiche Lichtfunktionen

$Allradstromaufnahme über Radschleifer $Alle Räder angetrieben $Radachsen in Messingbuchsen gelagert $5-poliger Motor $Federpuffer $Fahrwerkrahmen

5 (43834/43836/43837)$Passend zu Mittelwagen 2

$Höhe 50 mm$Ersatzbirne 3254

$Freier Durchblick zwischen den Behältern$Extra angesetzte Behälterdeckel und Ventile$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetzte Tritte$Extra angesetztes Achsbremsgestänge$Vorbildgerechte Bremsanlage$Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm

Von einadrig bis vieladrig

der Achsgetriebe$Originalsound und angetriebener Lüfter (Digitalversion EXTRA)$Filigrane elektronische Kupplung mit NEM-Aufnahme (Digitalversion EXTRA)$Rangierlicht und rotes Schlusslicht einzeln schaltbar (Digitalversion EXTRA)$Führerstandsbeleuchtung (Digitalversion EXTRA)$Die nachträgliche Umrüstung von der Analog- zur Digitalversion ist über eine PluX22-Schnittstelle möglich (nur Soundfunktion)

Bitte beachten Sie aber

Erkennung von Bremsabschnitten$ZugBUS-Funktionen stehen ausschließlich im Digitalbetrieb zur Verfügung

$Hinweis zum Mindestradius der BR 01: Die Modelle der Dampflok BR 01 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet

$Einfache Installation durch Einstecken in montierten Stecksockel$Keine aufwändigen Kabelverbindungen zwischen Leuchte und Sockel notwendig$Beide Teile sind unter Spannung trennbar$Tragende Teile aus Messing$Filigrane Ätzteile$Aufwändige Lackierung in Handarbeit

$Wittenberger Kopf$2

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